Le Agevolazioni per l’acquisto  dell’auto per gli Agenti e per tutti gli Iscritti Enasarco.ASSOPAM, a cura del Centro Studi Giuridici

Una delle domande che spesso vengono fatte è:  conviene  acquistare un’autovettura per l’esercizio della propria attività.

La risposta più semplice   potrebbe essere: dipende dall’uso che vuoi fare del mezzo.

Personalmente  ritengo di  sì,  sia se  l’acquisto è  effettuato con un contratto di leasing  che quando lo stesso venga effettuato con un  finanziamento.

Poi, è chiaro  che  se il costo dell’autovettura è superiore al tetto massimo deducibile, pari a euro 25.822,00,  è ovvio che   la percentuale di tale  deduzione deve essere sempre rapportata al suddetto tetto massimo,  facendo attenzione alla ripresa a tassazione dovuta in sede di dichiarazione dei redditi, anche quando vi è un canone  di leasing.

Nonostante l’IVA sia totalmente detraibile, non si riscontrano, comunque, a tal proposito,   risposte precise  ed univoche. Spesso molti esperti suggeriscono addirittura di desistere.

Oltre alle necessità di utilizzo, bisogna  trovare anche le risorse per l’acquisto necessario. D’altronde quando non si hanno proprie risorse finanziarie o quest’ultime  sono scarse, soprattutto per gli agenti più giovani,  bisogna ricorrere  gioco forza ad un finanziamento totale  o parziale.

Va chiarito, da subito, che  si sta parlando di incentivi rivolti a particolari categorie  di contribuenti, come tra gli altri gli agenti in attività finanziarie, che utilizzano spesso un veicolo per muoversi da una sede  ad un’altra per recarsi dai clienti  etc. (e per ciò costretti  a viaggiare spesso  con una autovettura sempre nuova, sicura ed efficiente in ogni momento) che si traducono, comunque,  in concreto  in un vantaggio anche in termini di risparmio fiscale e  che privilegiano la categoria anche rispetto ad altre attività imprenditoriali e professionali    rappresentando, al tempo stesso, dei  benefici fiscali   che riducono  i costi da sostenere  per l’acquisto di un auto (in caso di deduzione) o l’imposta complessivamente eventualmente  dovuta in sede annuale (per quanto concerne le detrazioni) (1).

Siamo di fronte, per quanto riguarda il possesso e l’acquisto  di una autovettura in ogni caso, a tre situazioni differenti,  per le quali non esiste una disciplina specifica  in tema di deducibilità e detraibilità fiscale.

Ci riferiamo a coloro che svolgono un arte o una professione; alle imprese che utilizzano il veicolo come bene strumentale; alle aziende che  utilizzano l’autoveicolo per scopi non strettamente  legati all’attività di impresa  che esercitando le  attività come sopra descritte decidono di acquistare un auto nuova;  noleggiare  una autovettura per un tempo determinato;  stipulare un contratto di leasing  con riserva di opzione  per l’acquisto del  veicolo al termine  della locazione finanziaria.

A noi in questa sede interessa sviluppare, sia pure brevemente  i limiti della deducibilità dei costi e della detraibilità dell’IVA   per l’acquisto  dell’ auto per gli  agenti in attività finanziaria,   tema che riguarda  anche gli agenti e rappresentanti di commercio, i promotori finanziari, i rappresentanti di commercio e  gli agenti di assicurazioni (diverse sono, infatti, le percentuali  delle  deduzioni dei costi  e di detrazione dell’IVA fissata per i professionisti e per le aziende in generale).

Vediamo sinteticamente gli incentivi previsti in particolare per tali operatori.  Il modo più semplice, come abbiamo già detto, per fare un acquisto di un auto  è  utilizzare risorse proprie o ricorrere  ad un finanziamento (bancario, etc.).

In tale ipotesi l’agente può dedurre  l’80% dei costi sostenuti  per l’acquisto e messa in strada dell’autovettura acquistata (2)  ed il 100% dell’IVA relativa.

Stesso discorso vale per un acquisto effettuato con  la stipula di un contratto di leasing.

Leggermente diverso è per il noleggio di una autovettura a lungo termine o per un tempo determinato: in questo caso si può beneficiare  della detrazione IVA  sempre pari al 100% e di una deduzione dei costi nella misura dell’80%  nel limite  dell’ammontare dei canoni auto non eccedenti ora  a euro 5,164,75 (in precedenza  era pari a euro 3.615,00). ragguagliati all’anno (3).

Tali regole valgono sia   nel caso in cui    l’attività è esercitata  in forma individuale che nel caso di attività esercitata in forma societaria, fermo restando, in ogni caso,  la deducibilità integrale delle spese  generate  per l’utilizzo dell’autovettura come  il carburante, la tassa di proprietà, R.C. auto, pedaggi autostradali,  le manutenzioni e riparazioni,  la custodia etc.

Si ricorda, inoltre, che per effetto della Legge di Bilancio 2018, non si può più beneficiare  per gli agenti ed i rappresentanti di commercio del c.d. “super ammortamento”(4) e che le agevolazioni (la deducibilità dei costi, come sopra evidenziati), per l’acquisto e l’utilizzo di  un auto aziendale sono state prorogate fino a tutto il 2019 grazie ad una decisione di esecuzione (UE) 2016/1982 del Consiglio dell’08/11/2016 e che le prime modifiche per le imprese e professionisti, anche per il tema, trattato sono intervenute con la c.d. Riforma Fornero Legge n.92 del 28 062012.

Naturalmente, sono fatte salve le eventuali novità della Legge di Bilancio 2020. Le notizie, infatti,  non  sembrano essere buone soprattutto per le auto aziendali. La Legge di Bilancio 2020, infatti, potrebbe  triplicare la tassazione a carico dei lavoratori che hanno nella loro disponibilità un’autovettura aziendale: finora il regime attuale prevede che l’utilizzo di un’auto aziendale concorra a formare l’imponibile del lavoratore nella misura del 30% del costo del noleggio ma con la nuova normativa introdotta dalla Legge di Bilancio l’aliquota  potrebbe salire salirà al 100%.

Ritengo, comunque,  che non dovrebbe cambiare nulla per la categoria.  Seguirà eventuale aggiornamento.

Dott. Rocco Podo

Responsabile Centro Studi Giuridici

La norma che stabilisce la detraibilità dell’IVA sugli acquisiti di veicoli stradali e sulle  relative spese, è l’art. 19-bis1 del  D.P.R. 633/72 . Il testo, in vigore dal 2018  non ha subito modifiche  anche per  l’anno 2019. Anche l’Iva, relativa alle prestazioni di servizi relative ai veicoli, custodia, manutenzione riparazione, transito stradale, nonché l’acquisto di carburanti e lubrificanti, è ammessa in detrazione nella stessa misura in cui è ammessa in  detrazione l’imposta relativa all’acquisto o all’importazione del veicolo.

Le regole di deducibilità dei costi auto per imprese e professionisti, variano in funzione      sia del tipo di veicolo che del suo utilizzo per l’esercizio dell’attività (art. 164 TUIR). Si ricorda inoltre, che la Legge di stabilità 2017 (Legge 232/2016) ha modificato i limiti di deducibilità previsti all’art. 164 comma 1 lett. b) del TUIR, dei veicoli a favore degli agenti di commercio in caso di noleggio a lungo termine, con l’intento di estendere anche al noleggio il trattamento di favore di cui già beneficiano questi contribuenti per l’acquisto delle auto.
C’è da dire, a tal proposito che  questa soluzione  – rispetto alle altre  opzioni di mercato – sembra  essere, tra gli agenti,  quella più preferita.  La scelta di tale alternativa rispetto alla proprietà dell’auto sembra comunque influenzata sicuramente   dalle incertezze economiche  ma anche delle campagne di demonizzazione del diesel.
Non va sottaciuto, inoltre, un aspetto ulteriorenon trascurabile e cioè che tale soluzionepromuove e produce, anchea modesto avviso, unamaggioretrasparenza e chiarezzasia con riferimento ai costi inerenti il ciclo completo di gestione del bene auto (manutenzioni,ricambi e riparazioni sempre al top) sia in termini di “tracciabilità”e dicorrettezza fiscale .

A partire dal 2018 sono esclusi dal perimetro di applicazione dell’agevolazione del c.d. “super ammortamento” gli investimenti in:
veicoli a deducibilità limitata di cui ex art. 164, comma 1, lett. b), TUIR,
veicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti ex lett. b-bis) ,
veicoli esclusivamente strumentali all’attività d’impresa e di uso pubblico di cui alla lett.a). In concreto l’esclusione dal beneficio riguarda l’intera categoria dei veicoli richiamati dal comma 1 del citato art. 164.
Personalmente ritengo che il Governo  farebbe bene  a ripristinare tale agevolazione almeno per le auto ad uso strumentale ed   a noleggio. Tale misura,infatti, per la verità molto intelligente, potrebbe portare  nuova linfa nel settore  a seguito anche e soprattutto con  nuove immatricolazioni, più compatibili con l’ambiente,  e quindi maggiori  entrate erariali rispetto alle agevolazioni concesse, come è già avvenuto per il recente passato. In questo senso l’associazione Assopam potrebbe far sentire la sua autorevole voce.  Replicare, pertanto, l’esperienza   passata sarebbe a modesto avviso produttivo anche   per il sistema paese, che come è noto  ha bisogno  di nuove risorse economiche  sia per l’ambiente che per lo sviluppo.

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Le Parole del Presidente Nazionale Raffaele Tafuro, “Abbiamo ritenuto di richiedere un utile  studio al nostro responsabile del “Centro Studi Giuridici” Dott. Rocco Podo, sperando che queste brevi informazioni possano servire a tutti gli agenti e collaboratori iscritti in Ensaraco.

A tal proposito ricordo che l’Ente Previdenziale ENASARCO ha anche  previsto per l’acquisto di un veicolo nuovo immatricolato dall’01/01/19, a partire da tale data  e fino a tutto  il 31/01/2020 la concessione di un contributo  integrativo di 1000,00 euro a favore  degli agenti in servizio al 31/12/18  con una anzianità contributiva di almeno un anno e con redditi non superiori a 70.000,00 euro.

Tale contributo è esteso anche  a favore delle società di persone  per le domande presentate dal socio illimitatamente responsabile per conto della società, Il link  cui accedere per maggiori informazioni è il seguente:

http://www.enasarco.it/guida/contributo_per_acquisto_veicolo

ASSOPAM  partecipa con propri rappresentanti alle consultazioni elettorali in corso di svolgimento con due liste ArtEnasarco e Enasarco Libera.

– “Enasarco Libera” dove potranno votare tutti gli agenti e collaboratori persone fisiche iscritte in Enasarco da più di tre anni;

– “ArtEnasarco” dove potranno esprimere il consenso esclusivamente le ditte mandanti;

Tra i nostri obiettivi, con la nostra presenza è previsto  anche quello di far aumentare il limite del contributo e di far prorogare il termine di scadenza  almeno per un quinquennio” Conclude il Presidente Tafuro.

Gen.le Lettore.

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