Licata.MARINA MILITARE NASTRO ROSA VELOCE – FINCANTIERI CUP TEAM URBAN VALUE RALLENTA AL TRAVERSO DI LICATA TEAM VENEZIA SALONE NAUTICO E TEAM SOFTWAY SI AVVICINANO

 Rallenta, e non poco, Team Urban Value (Sophie Faguet-Pierre  Leboucher), leader del Marina Militare Nastro Rosa Veloce-Fincantieri Cup, la regata no-stop  più lunga del Mediterraneo organizzata da Difesa Servizi S.p.A., SSI Events in collaborazione  con la Marina Militare. Doppiato Capo Passero sfruttando freschi venti meridionali, Faguet 

Leboucher hanno dovuto fare i conti con una vasta zona di aria pressoché assente, faticando  non poco per passare il gate di Licata, raggiunto alle 8.45 di questa mattina. 

Proprio tra Licata e Marina di Palma, Team Urban Value ha rallentato ulteriormente e ha visto  il suo vantaggio diminuire non tanto su Team Venezia Salone Nautico (Cecilia Zorzi Alessandro Torresani), sempre secondo a 19 miglia dal leader e il cui avanzamento è  complicato dai margini della stessa bolla in cui è finito il binomio francofono: ad avvicinarsi,  dimezzando un ritardo che meno di 24 ore fa era di circa 60 miglia, è stato Team Softway  (Pam Lee-Andrea Fornaro), giunto in velocità a Capo Passero grazie allo stesso vento  “navigato” da Team Urban Value. 

Mentre scriviamo, Zorzi-Torresani e Lee-Fornaro, separati da 8 miglia al traverso di Pozzallo,  avanzano faticosamente alla volta di Licata, bordeggiando tra refoli sempre più evanescenti  con un VMG di poco superiore ai 2 nodi. 

Più indietro, all’altezza di Locri, quindi a 160 miglia dai battistrada, interessante è la regata  nella regata che vede protagonisti Marina Militare (Elisabetta Maffei-Federico Piani),  attualmente al quarto posto grazie alla scelta di seguire la rotta più breve alla volta di Capo  Passero, e Team Acone (Catherine Hunt-Alexis Thomas), Team Sanfer (Maggie Adamson 

Matteo Ichino) e Team ENIT (Irene Bezzi-Pietro D’Alì). Navigando in gruppo a meno di  mezzo miglio l’uno dall’altro, i tre hanno scelto una rotta meridionale per raggiungere il vento  da sud-est che, seppur in diminuzione, soffia con maggior intensità non troppo lontano da  loro. 

Sono invece transitati da poco attraverso il gate di Crotone l’Aeronautica Militare (Margherita  Digrazia-Giancarlo Simeoli) e Team Genova The Ocean Race (Dominique Knuppel Guillerno Altadill) che, in ritardo di 180 miglia rispetto a Team Urban Value, anticipano di  oltre 50 miglia Team Fratelli Visconti (Lisa Berger-Alex Laline), messo fuori gioco dalla  rottura della randa occorsa durante il secondo giorno di regata e dalla successiva sosta resasi  necessaria per effettuare le riparazioni del caso.

Lungo il tragitto da Crotone a Licata, molti sono i Fari che le imbarcazioni si sono lasciate  alla propria destra. Si tratta di “gioielli del mare” che sono stati e/o saranno recuperati e  sottratti al degrado, grazie a un progetto imprenditoriale innovativo e sostenibile, nel pieno  rispetto della tutela e salvaguardia del territorio. 

Parliamo del progetto Valore Paese – Fari, a cui intende dare valore il Marina Militare  Nastro Rosa, un’iniziativa promossa per la prima volta nel 2015 dall’Agenzia del Demanio  e dal Ministero della Difesa, tramite Difesa Servizi Spa, per proporre al mercato fari di  proprietà dello Stato e beni della Difesa mediante lo strumento della concessione di  valorizzazione secondo un modello di lighthouse accommodation, rispettoso del paesaggio e  in linea con le identità territoriali e con la salvaguardia dell’ecosistema ambientale.  L’obiettivo è quello di dar vita anche in Italia, come già accade in altri paesi, ad un circuito  che consenta di sviluppare una forma di turismo sostenibile, legato alla cultura dell’ambiente  e del mare, anche in ottica di cooperazione tra i paesi del Mediterraneo. Scopo principale del  percorso di valorizzazione è recuperare i beni e renderli fruibili alla cittadinanza, avviarli a  rigenerazione contribuendo ad attivare lo sviluppo economico e sociale dei territori. 

Il Faro di Punta Stilo, situato su un’altura affacciata su una strada costiera, a poca distanza da  Monasterace, in provincia di Reggio Calabria.  

Il Faro di Capo Mulini è situato nel Comune di Acireale (CT), nella splendida cornice del  Golfo di Catania, in un contesto paesaggistico di grande interesse.  

Il Faro di Riposto si trova a Riposto in provincia di Catania. 

Il Faro Dromo Caderini, situato nella Sicilia meridionale, al centro della costa del golfo di  Siracusa, a poca distanza dal centro urbano è inserito all’interno di una riserva naturale  marina. 

Il Padiglione Punta del Pero si trova a Siracusa. Costruito all’inizio del secolo scorso si trova  nella contrada Maddalena.  

Il Faro di Brucoli ad Augusta (SR), posto a ridosso dell’antico Castello della Regina  Giovanna, si trova sulla punta di una lingua di terra che ospita il borgo marinaro di Brucoli,  situato tra Catania e Siracusa e caratterizzato dalla presenza di un suggestivo portocanale, in  un ambiente geografico unico che si distingue per le sue particolari valenze storiche e  naturalistiche, nonché per le testimonianze archeologiche di grande importanza. 

Il Faro di Murro di Porco a Siracusa (SR), si trova nel cuore della penisola del Plemmirio,  lungo la costa a sud di Siracusa, polo culturale del Mediterraneo da sempre distinto per storia  e natura, in un contesto di grande pregio paesaggistico caratterizzato da scogliere che si  presentano come vere e proprie sculture naturali e da grotte marine con importanti reperti  archeologici che si possono scoprire immergendosi negli stupendi fondali.

I team protagonisti 

Ad animare il Marina Militare Nastro Rosa Veloce sono dieci equipaggi: Team ENIT (Irene  Bezzi-Pietro D’Alì), Team Softway (Pam Lee-Andrea Fornaro), Team Genova The Ocean  Race (Dominique Knuppel-Guillerno Altadill), Team Fratelli Visconti (Lisa Berger-Alex  Laline), Team Sanfer (Maggie Adamson-Matteo Ichino), Team Urban Value (Sophie Faguet 

Pierre Leboucher), Team Venezia Salone Nautico (Cecilia Zorzi-Alessandro Torresani),  Team Acone (Catherine Hunt-Alexis Thomas), Aeronautica Militare (Margherita Digrazia Giancarlo Simeoli) e Marina Militare (Elisabetta Maffei-Federico Piani). 

La regata 

Il Marina Militare Nastro Rosa Veloce, regata “alla francese” di 1.492 miglia, è la regata più  lunga del Mediterraneo e si sviluppa lungo la rotta che, lasciando la Sicilia a destra e passando  per alcuni gate obbligatori (tra questi Amalfi e Pisa a unire tutte le Repubbliche Marinare),  congiunge Venezia e Genova. I dieci equipaggi in gara, oltre a lottare per la Fincantieri Cup,  destinata al vincitore successo, e per fissare il primo tempo di riferimento, si contendono un  montepremi complessivo di 50.000€. 

Come seguirla 

Aggiornamenti circa lo svolgimento della regata verranno diffusi agli organi di stampa su  base quotidiana. Per rendere gli update il più completi possibile, il team media è in costante  contatto con i team sia tramite le comuni reti telefoniche, sia tramite rete satellitare. Il  materiale multimediale ricevuto sarà reso disponibile per gli appassionati tramite i canali  social della manifestazione. 

Ricordiamo che è possibile seguire lo svolgimento della regata tramite il tracking powered by  TracTrac disponibile al seguente link:  https://www.nastrorosatour.it/default_veloce.aspx?lingua=1 

Info sono disponibili nel sito www.nastrorosatour.it